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Der Audi RS 6
Grip testet diesmal das PS-Monster unter den Kombis: den Audi RS 6. Platz hat er natürlich: Bis zu 1660 Liter fasst der Laderaum. Und unter der Haube hat er auch ordentlich was. Der Audi RS 6 ist der stärkste Audi, den es je gab und hat es mit 580 PS faustdick hinter seinem Kühlergrill. Drückt man den Startknopf, gibt's was auf die Ohren. Der Zehnzylinder hat Quattroantrieb und so verteilt sich die brachiale Leistung auf alle vier Räder. Jedes seiner PS bewegt nur 3,5 Kilo und das trotz eines Leergewichts von zwei Tonnen. In 4,6 Sekunden beschleunigt er auf Tempo 100, in 14,9 Sekunden auf Tempo 200. Grip testet, ob hier der Traum aller Familienväter wahr wird. Experiment: Panzer versus Geländewagen
Außerdem geht es um ein Experiment der ganz besonderen Art: Was ist robuster – ein Lada Niva oder ein russischer Panzer? Der Lada Niva ist dafür bekannt, unverwüstlich zu sein. Mit permanentem Allradantrieb, zuschaltbarer Geländereduktion und zuschaltbarer Differentialsperre ist er das ideale Fahrzeug fürs Gelände. Dank seiner einfachen Technik und der mageren Ausstattung ist er preiswert und widerstandsfähig. Doch wird er es aufnehmen können gegen einen ausgewachsenen russischen Flak-Panzer? Wir machen den großen
Test.
Reportage: Drift-Challenge Nürburgring Wer fährt am quersten? Grip findet es heraus bei der großen
Drift-Challenge-Grip. Tatort: Die Grand-Prix Strecke des Nürburgrings. Normalerweise fahren hier DTM- und Formel-1-Autos auf der Ideallinie über den Kurs. Beim Gipfeltreffen der Drift-Künstler ist „Ideallinie“ ein Fremdwort. Hier gewinnt der, der am längsten sein Auto im Drift hält – ein Spektakel für jeden Autofreak. Grip zeigt die Kunst der Fahrer und die Leiden der Beifahrer im Drifttaxi.
AutoaufbereitungBeulen, Kratzer, Schutz und Muffel – in einer Vertragswerkstatt wird das Aufhübschen eines Autos richtig teuer. Aber es gibt auch andere Möglichkeiten. Grip stellt die neuesten Tricks der Lackdoktoren vor.
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