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"GRIP - Das Motormagazin": Das ist Spaß an Autos, geballte Motor-Kompetenz und ein Maximum an Authentizität. Das Magazin informiert über alles, was sich zwischen Vorder- und Hinterachse abspielt.
500 PS-Club
Wer in den Club aufgenommen werden möchte, muss nicht nur äußerlich ein gutes Bild abliefern: Was zählt, sind hier vor allem die inneren Werte! Im exklusiven Club der 500 PS starken Power-Motoren treten der BMW M6, der Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder und der Loder1899 Aston Martin DBS gegeneinander an, um das Herz von GRIP-Moderator und Rennfahrer
Matthias Malmedie zu erobern.
Eine Motorleistung von 507 PS (373 kW) verschafft dem
BMW M6 die Eintrittskarte in den Club der 500PS Boliden. Mit einem maximalen Drehmoment von 7.750 U/min und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden lässt der Münchner Matthias Malmedies Rennfahrerherz höher schlagen!
Aber es geht noch schneller: Der Loder1899
Aston Martin DBS schafft den Sprung in den Club mit einer Leistung von 536 PS (400 kW) bei 5750 Umdrehungen pro Minute locker! Der V12-Motor beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h. Der bayrische Edeltuner
Loder1899 hat dem Serienmodell mit einem speziellen Performance-Kit noch einmal 20 PS Zusatzleistung und eine bessere Soundentfaltung entlockt!
Das dritte Highlight, der
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder, ist mit seiner beeindruckenden Motorleistung von 560 PS (412 kW) das Ass im Ärmel. Der knackige Italiener erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h und beschleunigt in gerade mal vier Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.
GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie macht den Fahrspaßtest und jagt die 500 PS-Sportwagen über die Rennstrecke. Außerdem werden die drei Boliden einem Soundcheck unterzogen: Welcher klingt am besten?
Det sucht Kübelwagen
Der
VW Typ 181, offizielle Bezeichnung: Kurierfahrzeug. Im Volksmund besser bekannt als
Kübelwagen. Von 1969 an wurde er insgesamt gut 70.000 Mal gebaut. Damals überwiegend bei der Bundeswehr eingesetzt, wird er heute von Liebhabern und Individualisten gehegt und gepflegt. Und ihm soll geholfen werden: Peter, 33 Jahre, aus München. Der Ingenieur für Autoentwicklung sucht seit Langem einen Kübelwagen, am liebsten im Originalzustand. Der Markt für den VW Typ 181 ist mit nur noch rund 4000 zugelassenen Fahrzeugen allerdings sehr klein! Wird Det Peter helfen können und einen passenden und bezahlbaren Kübelwagen für ihn finden?
Miet-Werkstätten
In der Bochumer Mietwerkstatt von Georg legen die Autobesitzer selbst Hand an, um ihr Fahrzeug wieder auf Vordermann zu bringen. Ob Mann oder Frau, 59er
Chevrolet oder
Opel Senator B – in der Selbstschrauberwerkstatt heißt es: Ärmel hoch krempeln und ran an die Arbeit! Selbstverständlich steht Werkstattbesitzer Georg seinen Kunden mit Rat und Tat zur Seite!
Zur Fotostory: Det sucht KübelwagenZum Trailer der Episode 79
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