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Bilder und Videos rund um die Episode
"GRIP - Das Motormagazin": Das ist Spaß an Autos, geballte Motor-Kompetenz und ein Maximum an Authentizität. Das Magazin informiert über alles, was sich zwischen Vorder- und Hinterachse abspielt.
Maserati gegen Riva am Lago d'Iseo – Luxus auf Italienisch
Zwei Luxusgefährte, zwei verschiedene Elemente: GRIP verwandelt den malerischen Lago d'Iseo in der norditalienischen Region Lombardei in den Schauplatz eines spektakulären Wettrennens. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie tritt im 440 PS starken Maserati Quattroporte GTS Sport gegen den 32-jährigen Italiener Claudio Bisighini im 380-PS-Motorboot Aquariva Super der Marke Riva an.
Was haben Sean Connery, Richard Burton und Sophia Loren gemeinsam? Die Liebe zu Carlo Rivas Booten. Die edlen Maßanfertigungen mit Mahagonibeplankung, Chromelementen und Sitzen aus weißem Leder machen diese Boote zu einem eleganten Luxusgefährt, wenn nicht sogar zu Objekten der Begierde und wahren Kunstwerken. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 41 Knoten, also 76 km/h, ist das Aquariva Super mit beeindruckendem Tempo auf dem Wasser unterwegs.
Was das Aquariva Super von Riva zu Wasser ist, ist der
Maserati Quattroporte GTS Sport an Land: Hochwertiges Leder, verschiedene Edelhölzer und Aluminium im Innenraum laden zum Schwelgen ein und versprechen höchsten Komfort. Aber auch unter der italienischen Haube hat die Sportlimousine einiges zu bieten: Der 4,7 Liter V8- Motor hat eine Leistung von 440 PS und beschleunigt den Maserati in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. GRIP lässt die beiden dekadenten Kraftpakete Aquariva Super und Maserati Quattroporte GTS Sport gegeneinander antreten: Welcher Luxusliner beherrscht sein Element besser und wird das Ziel als Erster erreichen? Das faszinierende Wettrennen zwischen den beiden Luxus-Marken wird die Antwort liefern.
Houston Classic Auction
Von 4.000 bis zwei Millionen Dollar gibt es auf der Houston Classic Auction, der breitgefächerten Auktion für Old- und Youngtimer, alles, was das Autofan-Herz höher schlagen lässt: ob edle Vorkriegsrenner oder erschwingliche Musclecars. GRIP stellt den Auktionator Rod Egan vor, der exklusiv für das Motormagazin die teuersten Schätzchen der Auktion präsentiert. Außerdem begleitet GRIP den deutschen Geschäftsmann Stefan Rabenschlag auf der Auktion. Er lebt seit acht Jahren in den USA und verdient sein Geld mit dem Import von US-Autos nach Deutschland. Und das Team schaut natürlich auch anderen Käufern und Verkäufern, Millionären und Schnäppchenjägern über die Schulter.
Mini feiert Geburtstag
Mini wird 50! Liebhaber aus aller Welt nutzten diesen Anlass, um sich zum weltweit größten Mini-Treffen in Silverstone zu versammeln und GRIP war mit dabei. Das Lebensgefühl Mini gibt es jetzt seit einem halben Jahrhundert. Grund für die Entwicklung des Britenzwergs war die Suezkrise 56. Damals wurden Rufe nach einem preiswerten, sparsamen und dennoch viersitzigen Auto laut. Der Urvater des Kleinwagens war geboren. Seine Anziehungskraft hat er bis heute nicht verloren. Optisch jedoch hat er sich verändert. Hier in Silverstone zeigt sich die enorme Vielfalt seiner Gestaltungsmöglichkeiten. Viele Mini-Fans legen immer wieder selbst Hand an, um das Auto weiter zu individualisieren. Kaum ein Mini ähnelt dem anderen. Nur eines ist immer gleich: die fanatische Begeisterung für einen klitzekleinen PKW.
