Wolf im Schafspelz u.a.

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V090

"GRIP – Das Motormagazin": Das ist Spaß an Autos, geballte Motor-Kompetenz und ein Maximum an Authentizität. Das neue Magazin informiert über alles, was sich zwischen Vorder- und Hinterachse abspielt.




Wölfe im Schafspelz





Seat Ibiza, BMW 3er, Ford GT – das sind Autos, die mit der richtigen Motorisierung zwar schnell sein können, einem aber nicht den Atem stocken lassen. Doch zu diesen Serienmodellen gibt es auch getunte Versionen: Seat Ibiza Cupra 1,4 TSI, BMW M3 Touring vom Tuner Manhart und der Ford GT – getunt im Hause Geigercars in München. Wenn hier der Motor erwacht, offenbaren sie ihre volle Kraft. GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie testet die Wölfe im Schafspelz.

Der Seat Ibiza Cupra 1,4 TSI ist der kleinste "Wolf" im Rudel – ein Kleinwagen der es in sich hat: 180 PS verbergen sich unter der Motorhaube! Damit erreicht der Cupra eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und sprintet in nur 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese Werte katapultieren ihn in die Oberliga seiner Klasse.

Der BMW 3er verfügt bereits über ein sportliches Image, aber die Tuningfirma Manhart Racing legt noch einmal nach. Das Ergebnis: ein BMW 3er Touring mit einem 5 Liter großen M5 V10 Motor und einem 7-Gang SMG-Getriebe. Der Manhart-Umbau verleiht dem 3er 550 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden. So eine Leistung erwartet niemand von einem 3er BMW.

Der Dritte im GRIP-Test, der Geiger Ford GT, präsentiert sich bereits im Gewand eines Sportwagens. Die Daten verblüffen dennoch: Der 5,4 Liter V8 Motor verschafft dem GT eine Leistung von über 800 PS – gut 300 PS mehr als serienmäßig. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der Bolide in sagenhaften 3,5 Sekunden – das lässt kein Rennfahrerherz kalt!

GRIP-Moderator und Rennfahrer Matthias Malmedie testet die drei Fahrzeuge auf Herz und Nieren. Wie werden die Autos im Vergleich abschneiden? Welcher „Wolf“ bietet den meisten Fahrspaß und besitzt das größte Überraschungspotenzial?


Bonneville Speedweek





Einmal im Jahr treffen sich Autoverrückte aus aller Welt in der Salzwüste Uthas, in den Vereinigten Staaten. Dann wird dieser unwirkliche Ort mit Leben erfüllt. Auf dem Salz treten sie zur Rekordjagd an, die so genannten Gearheads, in selbst gebauten PS-Monstern mit über 500 km/h. Das skurrile Treffen ist eine Mischung aus Benzin und Familientee. Die Gefahr schweißt zusammen.


Dets Tipps zu Autogeräuschen





Sound im Auto ist immer gut, aber bitte der richtige! Seltsame Geräusche im Auto haben fast immer ihre Ursache und deshalb sollte ihnen dringend nachgegangen werden. GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det schaut sich zusammen mit der 29-jährigen Stylistin Carmen ihren Fiesta, Baujahr 1986 an.

Der hat an Geräuschen einige zu bieten: ein Schleifen, Quietschen, Pfeifen, Klopfen und vieles mehr. Det gibt Tipps, welches Geräusch, welche Ursache haben könnte. Er hebt den Kleinwagen auf eine Hebebühne und zeigt Carmen, die Ursache der Geräusche und verrät ihr, wie man sie beheben kann.


Zum Datenblatt: Seat Ibiza Cupra 1,4 TSI
Zum Datenblatt: BMW M3 Touring
Zum Datenblatt: Geiger Ford GT