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Staffel 17, Folge 522

Dets Top 3 Fastbacks | Track Tools - BMW M2 CS vs. Mercedes-AMG CLA 45 S | Car Swap

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Folge 522 - Track-Tools im Duell - BMW M2 CS gegen Mercedes-AMG CLA 45 S | Dets Top 3 deutsche Fastbacks | Car-Swap - das Autotausch-Experiment

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle gehen mit zwei echten Knallbüchsen auf gleich zwei Rennstrecken ins Duell. 

Track-Tools im Duell - BMW M2 CS gegen Mercedes-AMG CLA 45 S

Der neue "Über-M2" mit dem Kürzel "CS" (Clubsport) tritt gegen den Mercedes-AMG CLA 45 S an: Auf einem Roadtrip zwischen zwei Rennstrecken mit schneller Runde finden Matthias und Niki heraus: Welcher ist das bessere Track-Tool - der brandneue BMW oder der AMG? Der M2 CS ist auf 2.200 Stück limitiert und geht mit 450 PS an den Start - das alles zum Grundpreis von satten 95.000 Euro! Dagegen ist der CLA 45 S mit seinen rund 66.000 Euro fast ein Schnäppchen. Sein Turbo-Vierzylinder leistet im Gegensatz zum aufgeladenen Sechszylinder des BMW 421 PS - einen stärkeren Serienvierzylinder gibt es nicht. Sechs gegen vier Zylinder, Heckantrieb versus Allrad, BMW gegen Mercedes!

Dets Top 3 deutsche Fastbacks

Es muss nicht immer Mustang sein. Wer einen stylischen 70er-Jahre-Fastback haben möchte, der kann, statt durchschnittlich knapp 40.000 Euro für einen Mustang auszugeben, durchaus auch auf deutsche Modelle mit genauso viel Style-Faktor zurückgreifen. Die sind seit einigen Jahren absolut im Kommen, schnellen preislich in die Höhe und werden zu begehrten Liebhaberstücken. GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller stellt seine drei 70er-Jahre Lieblings-Alternativen zum Kult-Klassiker Mustang in drei Preiskategorien vor: bis 10.000 Euro, bis 20.000 Euro und bis 30.000 Euro. 

Car-Swap - Autotausch-Experiment Tesla Model S vs. Audi R8 Spyder

Ein Autotausch der Extreme: Christian aus dem Ruhrpott liebt seinen Audi R8 Spyder und tauscht sein Auto mit dem Elektroauto-Jünger Robin, der einen Tesla Model S fährt. Beide versuchen, sich mit ihren neuen Boliden durch den Alltag zu schlagen: Mit dem E-Auto auf den Highway der V8-Jünger, mit dem 600 PS-starken Spyder durch Schwabing. Geht das überhaupt? Was sagen die Tauschkandidaten? Und: Wie reagiert ihr Umfeld?

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