Andreas auf ungewöhnlicher Trabis-Suche | Cyndie testet: Porsche 911 GT3 | Scheunenfund-Auktion: 25 Mercedes SL's unter dem Hammer
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Die achte Generation des Porsche 911 begeistert Fans mit einer guten Nachricht.
Die achte Generation des Porsche 911 GT3 begeistert Fans vor allem mit einer guten Nachricht: Der legendäre 4,0-Liter-Boxer-Saugmotor mit sechs Zylindern bleibt. Viele Hersteller setzen auf Downsizing. Wie schlägt sich der Porsche 911?
Die achte Generation des Porsche 911 GT3 begeistert Fans vor allem mit einer guten Nachricht: Der legendäre 4,0-Liter-Boxer-Saugmotor mit sechs Zylindern bleibt. Er leistet 510 PS bei 9.000 U/min – ganz ohne Turbo, während viele Hersteller auf Downsizing setzen. Doch vielleicht ist dies die letzte GT3-Generation mit Saugmotor. GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann testet zwei Varianten: den „normalen“ GT3 und den dezenteren GT3 Touring. Sie vergleicht das manuelle 6-Gang-Getriebe mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das den Porsche in 3,4 Sekunden auf 100 km/h katapultiert. Doch welcher GT3 passt besser – auch in den Alltag einer zweifachen Mutter?
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