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Duell der Power-Kompakten mit 300 PS: Honda Civic Type R vs. VW Golf R.
Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Jan-Erik Slooten wollen es wissen und schicken zwei der aktuell spektakulärsten Kompakt-Kracher ins Duell: Der neue Honda Civic Type R stellt sich dem VW Golf R.
Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Jan-Erik Slooten wollen es wissen und schicken zwei der aktuell spektakulärsten Kompakt-Kracher ins Duell: Der neue Honda Civic Type R stellt sich dem VW Golf R. Es ist ein hart umkämpftes Länderduell „Japan gegen Deutschland“: Beide Autos, Honda wie VW, gelten als Alleskönner, denn sie fühlen sich sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Rennstrecke zuhause und bieten dabei Platz für mindestens vier Personen inklusive Gepäck. Ob die Power-Kompakten wirklich echte Multitools sind, überprüft GRIP in einem beinharten Battle! Der Golf R wird vom Civic Type R herausgefordert, der für 2023 komplett überarbeitet wurde: Länger, breiter, flacher - der Type R in der elften Generation ist eine komplette Neuentwicklung, die - abgesehen vom um neun PS erstarkten 2,0-Liter-VTEC-Turbo-Motor und drei Endrohren - nicht viel mit dem Vorgänger gemeinsam hat. Satte 329 PS leistet der kultige Japaner, der Golf belässt es bei 320 Pferden, setzt aber auf Allradantrieb, während beim Civic nur die Vorderräder angetrieben werden. Die GRIP-Testfahrer Niki Schelle und Jan-Erik Slooten prüfen in fünf Challenges, was die beiden Power-Kompakten wirklich können.