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NitrOlympX (Folge 416)

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Plaketten-Betrug (Folge 417)

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Porsche-Rennfahrzeuge (Folge 417)

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Dets Bling-Bling-Autos (Folge 418)

Auffallen um jeden Preis! Wer mit diesen Autos durch die Stadt cruist, hat die Blicke der Passanten sicher! Det zeigt un...
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Fiat-500-Jubiläum (Folge 418)

GRIP feiert den 60. Geburtstag des knuffigen Fiat 500 mit einem exklusiven Werksbesuch und wirft einen Blick in die lege...
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Kleine Stromer für die City (Folge 419)

Helge Thomsen in elektrischer Mission: Diesmal tauscht er vier gegen zwei Räder - und die sind noch dazu strombetrieben....
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Schrottplatzhändler sucht Auto für den Golfplatz (Folge 419)

Alfred Bauhaus, genannt "Fred", ist der vielleicht kultigste Schrottplatzhändler des Ruhrgebiets. Seit über 40 Jahren ha...
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SCC-500-Rennen in Papenburg (Folge 419)

Jan Fatthauer betreibt Luxus-Tuning der Extraklasse: Ihm gehört die PS-Schmiede 9ff, die sich mit Vorliebe um den Porsch...
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Trabi-Sammler auf der Oldtema (Folge 420)

Die ?Oldtema? in Erfurt zieht jedes Jahr Tausende Trabi-Fans an. Auch zwei Sammler aus dem tiefen Westen machen sich auf...
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Rallycross - Die neue Trendsportart (Folge 420)

Beim Stichwort Rallycross gehen die Autofans steil. Nicht nur nach Meinung der Experten DER neue Trend in Sachen Motorsp...
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Der CRIOG-Buggy (Folge 421)

Skurril, außergewöhnlich und er macht richtig viel Spaß. Matthias Malmedie hat sich ein Spaßmobil ausgesucht, das als Al...

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Alfa Romeo Giulia QV vs. Mercedes-AMG C 63 S (Folge 416)

Alfa is back: Seit im Jahr 1986 Alfa Romeo vom Fiat-Konzern übernommen wurde, gab es nur noch schicke Sparbüchsen mit Frontantrieb. Zuverlässigkeit war oft Fehlanzeige. Nun gibt es nach langem Warten endlich wieder einen sportlichen Hecktriebler der Traditionsmarke: den Alfa Romeo Giulia QV. Sein V6-BiTurbo leistet satte 510 PS. Genau so viel wie der ebenfalls zweifach aufgeladene Achtzylinder des Mercedes-AMG C 63 S. Im direkten Duell muss die Giulia zeigen, ob sie gegen den Platzhirsch mit dem Stern bestehen kann.
11:03

Youngtimer-Vergleich VII: Opel Diplomat gegen Mercedes 280 SE Coupé (Folge 416)

Helge Thomsens Zeitreise ins Jahr 1965. Opel bringt seine legendäre KAD-Flotte (Kapitän, Admiral, Diplomat) auf den Markt und will Branchen-Primus Mercedes angreifen. Das Spitzenmodell der Rüsselsheimer ist das Opel Diplomat A Coupé mit einem Chevy-V8, 230 PS, über 200 km/h schnell und damals 25.500 DM teuer. Das Mercedes 280 SE Coupé hat acht Zylinder und leistet 200 PS. Helge checkt, welcher kultige Oldie heute besser abschneidet.
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Mini Dakar (Folge 416)

Die Rallye-Dakar ist eines der härtesten Autorennen der Welt mit höchsten Anforderungen an Mensch und Maschine. Martin Gerstenberg ist noch nie ein Autorennen gefahren. Ideale Voraussetzungen für eine Challenge: Kann ein absoluter Laie in 24 Stunden lernen, mit einem Auto über eine Düne zu springen?
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Smart-Repair-Test (Folge 416)

Smart Repair ist scheinbar günstig und clever, um kleinere Blessuren im Lack zu entfernen. GRIP macht den Praxis-Test. Wir schicken verbeulte und zerkratzte Fahrzeuge mit versteckter Kamera zum Dellendoktor.
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Det sucht kleines Cabrio (Folge 416)

Gebrauchtwagenexperte Det Müller sucht für Zuschauer Fabian das passende "Oben-ohne-Gefährt". Budget: 5.000 Euro. Det checkt einen Peugeot 207 CC, ein VW Beetle Cabrio und einen Opel Astra Twin Top. Ist das Traumauto dabei?
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Vorschau: Power-Limousinen im Duell (Folge 416)

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio vs. Mercedes-AMG C 63 S. Wer baut die bessere Power-Limousine: Alfa oder AMG? Moderator Matthias Malmedie findet es heraus, am Sonntag, 1. Oktober 2017, um 18:00 Uhr bei "GRIP - Das Motormagazin".
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Vorschau: Junge Dragster-Pilotin im 800 PS-Monster (Folge 416)

NitrOlympX am Hockenheimring: Die erst 22-jährige Dragster-Pilotin Jndia Erbacher tritt zu ihrem ersten Profirennen in der Top Fuel Klasse an und will ins Finale! "GRIP - Das Motormagazin" begleitet sie am Sonntag, 1. Oktober 2017, um 18:00 Uhr.
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Vorschau: Ein Laie im Rallye-Dakar-Auto (Folge 416)

Martin Gerstenberg testet diesmal: Kann ein absoluter Laie ein Rallye-Dakar-Auto fahren? Der GRIP-Reporter versucht es im Mini John Cooper Works in der Wüste von Marokko. "GRIP - Das Motormagazin": Sonntag, 1. Oktober 2017, um 18:00 Uhr.

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Det sucht Mittelklasse-Kombi
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Welches Coupé ist schöner, schneller und emotionaler?
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High-End-Limousinen im Test
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Porsche 911 Turbo S vs. BMW M8 Competition
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Schärferes Tuning geht nicht!
So, 26.04.2020, 18:04
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